挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式衔接方法，装置简便，便于维修和复位。

　　挡车器产品结构：

　　挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，

　　1、缓冲橡胶板

　　2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

　　3、制动轨、绷簧座.与根本轨发生摩擦阻力阻挠车辆滑行。

　　4、由板绷簧、绷簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，装置在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就构成予压力，zmjt05 添加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至泊车。　　5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁严密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。

　　6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，装置、维修、复位方便。

　　7、主体架受力后顺次推动挡车器前面的两对制动轨、后边两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐渐添加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动才能。

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